Standart tip | Amerika standartı |
Nominal gərginlik | 220V |
Qoruma funksiyası | sızma mühafizəsi |
İşləmə temperaturu | - 20 ℃ ~ 50 ℃ |
Qabıq materialı | termoplastik |
Nominal cərəyan | 16A |
Məhsulun sertifikatlaşdırılması | ce |
Nominal güc | 3,5 kVt |
Mexanik həyat | > 1000 dəfə |
Bizim (V2L) Yükləmək üçün Avtomobil (bəzən Avtomobildən Cihaza (V2D) kimi də tanınır) EV kabellərimizlə EV-nizi məişət texnikası üçün mobil enerji mənbəyinə çevirin.
Sadəcə olaraq Type 2 doldurma portunuza qoşun və avtomobilinizin məlumat-əyləncə sistemi ekranında boşalma seçimini seçin
2,5 kVt-a qədər yükü birləşdirin (avtomobil modelindən asılı olaraq)
Səhrada güc düşərgə avadanlığı!
Avtomobilin yüklənməsi üçün kabellər heç bir elektrik sisteminə qoşulmamalıdır, çünki gərginlik və ya faza sinxronizasiyası yoxdur.Buna əməl etməsəniz, avtomobilinizin zəmanəti ləğv ediləcək və həm bağlı sistemə, həm də avtomobilinizə ciddi ziyan vura bilər.
* IP44 reytinqi nədir?
IP44 (Girişdən Mühafizə Reytinqi) o deməkdir ki, bizim kabellər tozlu şəraitdə işləyəcək və cütləşərkən suyun sıçramasına müqavimət göstərəcək.Bununla belə, doldurma prosesi tam su ilə möhürlənmir və kabellər suya batırılmamalı və yağışda işlədilməməlidir.
Kabel məlumatı
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Tel (AC) / 15mm Diametr
Doldurma Kabelinin Təhlükəsizliyi
Kabel gölməçələrdən kənarda saxlanılmalıdır, lakin kənarda saxlanıla bilər.
İstifadə edilmədikdə konnektordan nəm saxlamaq üçün rezin örtüyü istifadə etməyi unutmayın.Avtomobil rütubəti hiss etsə, şarj etməyəcək.
Rütubət ən çox rast gəlinən problemdir və bizim zəmanətimizdə olmayan sancaqların korroziyasına səbəb olacaq.
Niyə yağışda şarj edə bilmirik?
Elektrik tıxacını avtomobildən taxarkən və çıxaran zaman su hələ də fiş və doldurma rozetkasına daxil ola bilər.Əslində, siz doldurma portunu açan və ya avtomobilinizi elektrik enerjisindən ayırdığınız anda yağış sancaqların üzərinə düşəcək və növbəti dəfə doldurana qədər orada qalacaq.